Standar Eropa Electric Hoist Traveling Double Girder Bridge Crane 10ton 20 ton 25 ton kapasitas 35 ton

Standar Eropa Electric Hoist Traveling Double Girder Bridge Crane 10ton 20 ton 25 ton kapasitas 35 ton

Balok utama menggunakan struktur jenis kotak bias-rail, dengan desain yang dioptimalkan dan bobot diri yang ringan.Desain terintegrasi dan kompak dari mesin angkatDesain modular meningkatkan keandalan mekanisme sementara mengurangi waktu dan biaya untuk pemeliharaan.

Ini memiliki kecepatan angkat yang lebih dan lebih cepat dan berbagai rasio katrol yang dapat dipilih.dengan kecepatan 20m/menit yang membuat sedikit ayunan dan posisi yang akurat jika mengangkat barang-barang saat trolley bepergian serta mengangkat presisi dan barang berharga secara handal.

Fitur:
1. biaya atas perjalanan pada struktur baja, biasanya di bengkel, tugas berat dari A5-A8
2. ringan berat badan sendiri, bisa menghemat biaya struktur baja.
3Mengangkat dan bepergian sangat akurat.
4. VVF / kontrol inverter frekuensi, 3-5 kecepatan untuk beroperasi, stabil untuk mengangkat dan berjalan.
5. 6 arah tindakan, untuk memastikan area kerja yang cukup luas.
6. Sistem keamanan lengkap sebagai berikut:
7. Perlindungan kelebihan berat badan
8. Sistem pemberhentian darurat
9Perlindungan atas arus, perlindungan sirkuit pendek
10. Perlindungan urutan fase
11. Perlindungan posisi nol
12. Perlindungan kehilangan tegangan
13. Limit switch dan stopper untuk crane perjalanan panjang dan perjalanan silang
14. mengangkat terlalu tinggi dan terlalu rendah batas switch

Parameter derek:

Jembatan crane memiliki karakteristik struktur yang besar dan kompleks, berbagai bahan angkat dan perubahan beban yang besar, berbagai kegiatan, dan permukaan bahaya yang besar.Ini banyak digunakan di gudang dalam dan luarIni adalah salah satu peralatan penting untuk mencapai mekanisasi dan otomatisasi proses produksi,yang membantu mengurangi intensitas kerja operator dan meningkatkan efisiensi produksiDengan perkembangan industri dan teknologi modern yang terus menerus, derek jembatan telah membuat kemajuan yang signifikan dalam desain struktural dan otomatisasi, membuat mereka semakin otomatis,sederhana secara struktural, dan dengan kinerja yang dapat diandalkan, serta kapasitas angkat yang lebih besar dan varietas yang lebih beragam.