Henan Eternalwin Machinery Equipment Co., Ltd.
Surel admin@hneternalwin.com TEL: 86-371-53393811-+8615515959899
Rumah > Produk > Kendaraan beroda >
40Ton RTG Karet Ban Kontainer Straddle Carrier Gantry Bermotor
  • 40Ton RTG Karet Ban Kontainer Straddle Carrier Gantry Bermotor
  • 40Ton RTG Karet Ban Kontainer Straddle Carrier Gantry Bermotor

40Ton RTG Karet Ban Kontainer Straddle Carrier Gantry Bermotor

Tempat asal CINA
Nama merek Eternalwin
Sertifikasi CE/SGS/BV
Nomor model MH
Rincian Produk
Nama Produk:
Kendaraan beroda
Sumber daya:
3 Phase 380V 50hz Atau Disesuaikan
Metode kontrol:
Kontrol Kabin/Remote Kontrol
Kecepatan kerekan:
6-9 M/mnt Atau Disesuaikan
Tinggi angkat:
5-20m / mnt Atau Disesuaikan
Kapasitas:
1-50TON
Kecepatan derek:
0,8 / 8m / mnt
Menjangkau:
7,5-30m
Menyoroti: 

Pembawa Straddle Kontainer Ban Karet RTG

,

Gantry Bermotor RTG 40Ton

,

Pembawa Straddle Kontainer 40Ton

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order
1
Harga
dapat dinegosiasikan
Kemasan rincian
Telanjang
Waktu pengiriman
30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan
1000 BUAH/TAHUN
Deskripsi Produk

40Ton RTG Karet Ban Kontainer Straddle Carrier Gantry Crane Bermotor

Deskripsi Produk:

Pengangkut peti kemas merupakan model utama peralatan penanganan peti kemas, biasanya melakukan pengangkutan horizontal dari depan dermaga ke halaman dan pekerjaan penumpukan peti kemas di halaman.Karena pengangkut peti kemas memiliki karakteristik kemampuan manuver dan fleksibilitas, efisiensi tinggi, stabilitas yang baik, tekanan roda rendah, dll., maka telah banyak digunakan.Pengoperasian pengangkut peti kemas sangat menguntungkan untuk meningkatkan efisiensi bongkar muat peralatan depan terminal.Mobil straddle kontainer dari tahun 1960-an, setelah dikembangkan selama beberapa dekade, telah menjadi perlengkapan utama untuk terminal dan pekarangan kontainer, serta derek gantry kontainer tipe ban.

 

Fungsi:

Pengangkut straddle, yang umumnya digunakan untuk pengangkutan peti kemas jarak pendek dan menengah, fleksibel, cepat, dan terdiri dari sistem penggerak hidrolik, banyak digunakan di terminal Eropa.Sistem pengangkatan berbasis kapal induk merupakan pilihan tercepat dan teraman untuk terminal berukuran sedang;straddle carrier itu sendiri dapat bertindak sebagai sistem yang berdiri sendiri.Pengangkut straddle mampu menangani semua muatan berbeda di halaman kontainer: derek jembatan untuk mengangkut dan menumpuk kontainer, serta gerbong dan truk rel untuk memuat dan menurunkan muatan.

 

                                                                                                   Struktur tubuh
Pengangkut straddle kontainer dapat dibagi menjadi tiga jenis menurut jenis struktur tubuhnya:
Pertama, tanpa platform dan transportasi silang serta bongkar muat struktur umum pengangkut peti kemas;
Kedua, terdapat platform dan struktur umum transportasi lintas dan bongkar muat pengangkut peti kemas;
Ketiga, terdapat platform dan angkut silang serta bongkar muat struktur khusus pengangkut peti kemas tanpa platform dan angkut silang serta bongkar muat tipe struktur umum pengangkut peti kemas.Strukturnya bercirikan tidak ada platform, dengan dua gantry tipe Ε vertikal, bagian atas dihubungkan oleh balok memanjang, bagian bawah ditopang pada kedua sisi balok bawah, keempat kaki pintu umumnya digunakan dalam kotak- struktur berbentuk, unit daya dipasang pada balok bawah.Karakteristik ini menentukan jenis truk kontainer melintasi dimensi eksternal kecil, radius putar kecil, penumpukan dan melalui jumlah lapisan kontainer yang sama, situasi tegangan rangka baik.Jenis struktur ini mengurangi massa atas seluruh alat berat, secara efektif mengurangi pusat gravitasi seluruh kendaraan, dan meningkatkan stabilitas berkendara.

Parameter teknik:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40 ton mengangkang

Truk

 

 

 

Kontrol hidrolik mesin diesel

Kapasitas angkat: 40 ton

Tinggi angkat:12 meter

Rentang bagian dalam: 3,5 meter

Rentang: 4,45 meter

Kelas pekerja: A6

Mode suplai daya: generator Diesel

Catu daya: AC 380V 50HZ

Sudut rotasi: 6 derajat

Daya denerator: 280KW

 

   

Mekanisme pengangkatan

Tinggi angkat: 12m

Kecepatan (Beban penuh atau tanpa beban):15/24m/menit

Tenaga motor: 160KW

Penyempurnaan terjemahan: 150

   

Mekanisme pengoperasian derek

Kelas pekerja:A6

Kecepatan (Beban penuh atau tanpa beban):5/8km/jam

Tenaga motor: 4*50kw

Tekanan roda maksimum: 160KN

Spesifikasi ban: 8*16:00-25

Fungsi kemudi: Lurus, belok kiri, tun kanan

 

Aplikasi:

Pengangkut kontainer straddle umumnya digunakan di pelabuhan kontainer Eropa, desain dan konstruksi terminal kontainer khusus Tiongkok dimulai pada tahun 1970-an, ketika periode pengembangan dan pengembangan kontainer gantry crane (RTG) tipe ban, karena mobil straddle pada saat itu kualitasnya produknya lebih buruk, ada banyak masalah, sehingga terminal peti kemas khusus Tiongkok akan digunakan dalam program RTG sejak tahap awal, dan penerapan pengangkut peti kemas sangat sedikit.

 

Pengepakan dan Pengiriman:

40Ton RTG Karet Ban Kontainer Straddle Carrier Gantry Bermotor 0

40Ton RTG Karet Ban Kontainer Straddle Carrier Gantry Bermotor 1

 

Pertanyaan Umum:

Q1.Apa nama merek Gantry Crane?

A1.Nama merek Gantry Crane adalah Eternalwin.

Q2.Berapa nomor model Gantry Crane?

A2.Nomor model Gantry Crane adalah MH.

Q3.Dimana Gantry Crane diproduksi?

A3.Gantry Crane diproduksi di Cina.

Q4.Apakah Gantry Crane memiliki sertifikasi?

A4.Ya, Gantry Crane memiliki sertifikasi CE/SGS/BV.

Q5.Berapa banyak Gantry Crane yang dapat saya pesan dalam satu waktu?

A5.Kuantitas minimum pemesanan Gantry Crane adalah 1.

Hubungi Kami Kapan Saja

+8615515959899
Zona Industri Derek, Kota ChangYuan, Provinsi HeNan
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami